出（chū）行人潮如织，班（bān）次屡次增运。近日，暑运大（dà）幕已（yǐ）然（rán）开启（qǐ）。全（quán）国航（háng）班（bān）量从（cóng）日均17000架次跃升至日均（jun1）19000架次，同时跨省出行车（chē）流、景区（qū）周边车流等大幅增加，地面交通（tōng）压力陡增。

　　面对客流高（gāo）峰与酷暑的双重考验，中国（guó）电科在空（kōng）地间筑（zhù）起暑运安全畅通的（de）立体保障网。

　　周密部署（shǔ），保障（zhàng）“空中大动脉”畅通无（wú）阻

　　为保障全国流量系（xì）统在暑运高压下坚如磐（pán）石，自六月起（qǐ），中国电科民航全国流（liú）量团队抽（chōu）调核心技（jì）术骨干成立（lì）运行保障小（xiǎo）组（zǔ），针（zhēn）对即将到（dào）来的暑运高峰、雷雨运（yùn）行压力，以“风（fēng）险预（yù）控（kòng）、精准施策、周密部署”为原则（zé），开（kāi）展（zhǎn）系列保障工作。

　　为（wéi）提升航班（bān）起飞时间稳定性，技术人员与一线运（yùn）行人员开展三周（zhōu）集中封闭式讨论，对大量运行案例进行分析，总结时隙跳变原因、生成（chéng）数（shù）据分（fèn）析（xī）报告，为软（ruǎn）件优化调整提供（gòng）有（yǒu）效数据支撑。同时，通过搜（sōu）集（jí）、整理、编写大量应（yīng）急（jí）处（chù）置方案（àn），建立运维知识库（kù），确（què）保（bǎo）“空中大（dà）动脉”畅通无阻（zǔ）。

　　安全卫士，护（hù）航地面交通安（ān）全无阻

　　随着暑（shǔ）期出行高峰的到来，全（quán）国（guó）铁（tiě）路运输迎来了高（gāo）强度、高负荷的挑（tiāo）战。在这场关乎亿万旅（lǚ）客平安顺畅出（chū）行（háng）的“暑运攻坚战”中，由中国（guó）电科配备的（de）千余（yú）套（tào）受电弓监测（cè）系统（tǒng）光（guāng）学窗（chuāng）口、动（dòng）车组受（shòu）电弓监控（kòng）系（xì）统防护罩、车载弓网（wǎng）摄像机（jī）护罩，正如同（tóng）默默守护的“安全卫士”，时刻坚（jiān）守在铁路（lù）运输一线，为暑运安全保（bǎo）驾护航（háng）。

　　“在高（gāo）铁运行过程中，作为动车组（zǔ）与接触（chù）网连接的‘关键（jiàn）接口’，受（shòu）流（liú）器（受（shòu）电弓）是列车获取电能的‘生命线’，其状态将直接影响列车（chē）供电（diàn）安全和运行效率（lǜ）。”33所（suǒ）研发的高性能光学窗口，作为受电（diàn）弓监测（cè）系（xì）统的核心（xīn）部件（jiàn），承担（dān）着为监测设（shè）备提供清晰（xī）视野的关键（jiàn）任务。“就像（xiàng）是装上了（le）一（yī）双永（yǒng）远明亮的眼睛，即（jí）使在时速350公里的极端环境下，也能确保监测设备获得清晰的图像数据（jù）。”技术专家表示，该光学窗口（kǒu）采用特种光学材料和精密镀膜工艺，具备高透光（guāng）率、环境适应性强、除霜除雾等优（yōu）势。针对暑运期间高温（wēn）、高（gāo）湿、强降雨等恶劣天（tiān）气频发现象，团（tuán）队成（chéng）员对光学窗（chuāng）口部件进行技（jì）术升级，即使在持续暴雨天气下，也能有效（xiào）防止雨水附着（zhe），确保监测（cè）不间断。遇（yù）到高温干燥环境，窗口材料也能保持稳定性能，无变形、无老化，始终维持最佳观（guān）测状态。

注：高铁受电弓系统光窗图

　　监控系（xì）统作为（wéi）实时捕（bǔ）捉受电弓运行状（zhuàng）态的“千里眼（yǎn）”，一旦因外界干扰出（chū）现故障，轻则影（yǐng）响（xiǎng）列车运行效率，重则可能（néng）引（yǐn）发安全隐患。“为监控系统穿上‘金钟罩’，我们用材料（liào）创（chuàng）新（xīn）与工艺（yì）突（tū）破，给（gěi）出了全新方案防护（hù）罩。”技术人员表（biǎo）示，研发的防护罩采用的碳纤维（wéi）复合材料热压罐一体成型技术，相比传（chuán）统铝合（hé）金外罩，整体重量降（jiàng）低近40%，同时“防护力（lì）”拉满，无论面对夏季（jì）多变的天气还是（shì）强风强振动刺激，都（dōu）能保持结构稳定。其所使用的（de）碳纤（xiān）维增强材（cái）料，也可减轻、屏蔽掉（diào）来自（zì）外部的电磁（cí）干扰，保障内（nèi）部系统（tǒng）的正常运行，为故障预警、安全决策提（tí）供无间断的数据（jù）支持。

　　在北京，629处地面信号机构成庞大保障网络。为保障地（dì）面交通（tōng）顺畅运行（háng），项目团队通（tōng）过“线上实（shí）时监（jiān）控+线下无死（sǐ）角（jiǎo）巡检（jiǎn）”双轨并进，内场（chǎng）值守与外场机（jī）动组紧密联动（dòng），确保（bǎo）首都（dōu）路网运行（háng）无忧。在重庆、衡水等地，团队依托交通大数据，精准分析暑期车流规（guī）律，制定应对策略，有效提（tí）升路（lù）口通行效率（lǜ），守护市民（mín）与游客出行（háng）安全与顺畅。

　　为地铁出（chū）行保驾（jià）护航，中国电科自主（zhǔ）研制的（de）车（chē）载弓网（wǎng）摄（shè）像机护罩能在地铁列车运（yùn）行的（de）复（fù）杂电磁环境下，为内部（bù）高（gāo）速摄像机（jī）提供有效的电磁防护屏障，保证监测数据的（de）准确性（xìng）及系（xì）统的稳定性（xìng），大幅降低因弓网故障导致的运营中断风险，提升轨道（dào）交（jiāo）通的运行（háng）效率与（yǔ）乘客的（de）出（chū）行体（tǐ）验（yàn）。

　　从（cóng）屏（píng）幕前彻夜护（hù）网的技术尖兵，到信号（hào）机（jī）旁挥汗巡检的保（bǎo）障人（rén）员，暑运的（de）每一（yī）份安全与畅通背后（hòu），都有（yǒu）电子科技编（biān）织的守护之网，以智慧与坚守（shǒu），护航出行安全。